O przyszłości Wrocławskiego Welodromu im. Wernera Józefa Grundmanna rozmawiano podczas konferencji Miejskiego Centrum Sportu we Wrocławiu. Spotkanie poświęcone było planom rozwoju obiektu oraz przygotowaniu dokumentacji projektowej dla jego przyszłej modernizacji. W konferencji udział wziął Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
Wrocławski Welodrom, wybudowany w 1929 roku, jest jednym z ważnych obiektów sportowych na mapie miasta. Planowane zmiany mają pozwolić na zachowanie jego charakteru, a jednocześnie dostosowanie infrastruktury do współczesnych standardów oraz wymagań Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI).
Dokumentacja projektowa
Pierwszym etapem przygotowań jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z kosztorysem. Zadanie o wartości około 1,1 mln zł realizować będzie konsorcjum Doktor Architekci – Andrzej Doktor oraz VeloTrack GmbH & Co. KG – Jeffrey Jesussek.
Przygotowywana dokumentacja ma określić szczegółowy zakres przyszłych prac oraz rozwiązania techniczne, które pozwolą na dalszy rozwój obiektu.
Przyszłość 200-metrowego toru
Jednym z najważniejszych elementów planowanej modernizacji jest 200-metrowy tor kolarski. Wśród rozważanych rozwiązań znajduje się wykonanie nowej drewnianej nawierzchni z drewna Accoya oraz nowej podkonstrukcji stalowej.
Planowane jest również zabezpieczenie konstrukcji przed korozją oraz zastosowanie elementów regulacyjnych, które pozwolą na utrzymanie właściwej geometrii toru.
Projekt ma uwzględnić także rozwiązania związane z bezpieczeństwem użytkowników, w tym strefy bezpieczeństwa zgodne z wymaganiami UCI, nowe balustrady i oznakowanie, system odwodnienia oraz niezbędne instalacje i infrastrukturę techniczną.
Jednym z celów przyszłych zmian jest dostosowanie Welodromu do wymagań UCI i uzyskanie homologacji kategorii B. W przypadku realizacji założeń pozwoliłoby to na organizację na obiekcie treningów oraz zawodów kolarskich rangi krajowej i międzynarodowej.
Zaplecze dla zawodników i organizatorów
Plany dotyczą nie tylko samego toru. Dokumentacja obejmie również zagospodarowanie przestrzeni znajdującej się w jego wnętrzu.
Przewidziano w niej m.in. strefę rozgrzewki i treningową, miejsca postoju rowerów oraz stanowiska serwisowe. Uwzględnione zostaną również potrzeby trenerów, sędziów i obsługi zawodów. Ważnym elementem projektu będą także ciągi komunikacyjne oraz rozwiązania umożliwiające sprawne funkcjonowanie służb ratowniczych. Analizie zostanie poddana możliwość wykonania przejścia pod torem lub zastosowania rozwiązania o podobnej funkcji.
Rozwój całego kompleksu
W dalszej perspektywie planowany jest rozwój infrastruktury całego kompleksu Wrocławskiego Welodromu. Wśród możliwych elementów znajdują się trybuny, szatnie i sanitariaty, parkingi oraz strefa dla kibiców.
Celem jest stworzenie funkcjonalnej przestrzeni, która będzie odpowiadała potrzebom zawodników, trenerów, organizatorów wydarzeń sportowych oraz widzów.
– Wrocławski Welodrom jest obiektem o wyjątkowej charakterystyce. Jego 200-metrowy tor jest bardzo wymagający, ale jednocześnie stanowi miejsce o dużym potencjale szkoleniowym. Przygotowywana dokumentacja pozwoli określić rozwiązania, które w przyszłości mogą stworzyć lepsze warunki do treningu i organizacji zawodów – mówi Łukasz Wójcik, dyrektor MCS Wrocław.
Kolejny etap prac nad przyszłością obiektu
W ostatnich latach na terenie Welodromu wykonano już prace związane ze wzmocnieniem nasypu i konstrukcji toru oraz wykonaniem systemu odwodnienia i retencji wód opadowych. Ich wartość wyniosła około 1,3 mln zł.
Obecnie prowadzone są prace nad dokumentacją projektową, która ma być podstawą do określenia dalszych działań dotyczących obiektu.
Planowany rozwój Wrocławskiego Welodromu ma połączyć jego historyczny charakter z potrzebami współczesnego sportu i stworzyć w przyszłości odpowiednie warunki do rozwoju kolarstwa torowego oraz organizacji wydarzeń sportowych na poziomie krajowym i międzynarodowym.
